Проблем с показателя на гориво 156 1.9 JTD

[promiss]

От известно време колеги този показател си показваше квото иска.Има нафта сочи половината после падне на 0 свети лампата,после работи известно време и накрая колкото и да наливам сега не показва повече от подпряното положение на 0.. Какво да направя да го съживя

[ivo_tenev_stz]

Колега аз съм с бензинова алфа 156 1.8, и имах същия проблем. Купих си един нов нивомер (втора употреба) и сега е малко по-добре. От време на време отново се появява проблема, но доста четох и явно това е неприятен дефект на нашите коли.

[angel_1987]

за съжалени си е май така и аз съм на бензин и ми показва когато на него си му е кеф и аз не знам какво да правя.
свалях и помпата и нищо не се вижда по нивомера ако го решиш проблема пиши аз се отказах да го търся.

[Vlado A.]

Аз имах идентичен проблем с моята Алфа 156 JTD (105 к.с.), реших го така:
1. Купих нивомер втора употреба. Почистих му контактите с контакт-спрей и клечки за уши.
2. Проверих с уред дали съпротивлението (между 300 Ома "празен" и 5 Ома "пълен" резервоар) се променя плавно при плавно движение на поплавъка - ОК.
3. Свалих задната седалка на колата заедно с облегалката, като развих 4-те винта. Не разкачих куките между седалката и облегалката. Седалката с облегалката се вадят комплект като ги сгънеш една към друга. Става и сам, но може някой да помогне за да не се одраска тапицерията на вратата при ваденето.
4. Ел. куплунга на помпата има законтряща пластинка и чопче, които трябва да се освободят с отвертка. Куплунзите на маркучите се освобождават със стискане.
5. Развих пластмасовата гайка на помпата с леко почукване по трупче.
6. Извадих помпата (добре е да има кофичка и парцали наблизо) и сложих "новия" поплавък.
7. Поставих помпата обратно на място. Трябва да се внимава да не се прещипе гуменото уплътнение и да съвпаднат отметките.
8. Затегнах пластмасовата гайка като ползвах дръжките на клещи за "ключ". Трябва да се внимава пластмасовата резба да се навие правилно.
9. Закачих ел. куплунга и маркучите и пробвах дали нивомера показва и дали няма течове.
10. Сглобих всичко по обратния ред.
Цялата процедура отнема около час и половина.
На стария нивомер се оказа, че има наслоени мръсотии от горивото по пътечките. Почистих ги с контакт-спрей и клечки за уши. Пробвах с уреда и показва правилно. Така, че цялата процедура може да мине и без резервен нивомер.

[seik00]

Аз имам наблудения от към Алфа Ромео, че зависи от положението на колата, зависи от това дали е наравно на баир или нанадолнище.Поне на моите ( 2бр 156 и 145ца) беще така, това се дължи на мястото където е поставен нивомера.

[angelivanov]

На почти всички коли има значение положението, в което е при показването на горивото.

[Vlado A.]

Разбира се, че има значение положението на колата - надлъжно и напречно, въпреки че поплавъка се намира в предната част на резервоара - най-близо до центъра на автомобила. Теоретично, там поплавъка най-малко трябва да се влияе от надлъжния и напречния наклон на колата.
Но като мерих съпротивлението с оммер на най-висока точност (обхват 2000 Ома), установих, че резистора на поплавъка (за добро или лошо) е много прецизен.
Описания от мен случай е когато нивомера "губи" сигнал и стрелката се колебае от реалното показание до празен резервоар или до някакви "полу" стойности, при които показва малко гориво, или реалното ниво пък лампата свети, или някакво друго неестествено състояние.

[Galeano]

Проблема е в буксата на бензиновата помпа.
Изваждат се едно по едно крачетата с фин инструмент и се пристягат леко с клещи да правят по добър контакт.

[Crazykalva4]

За бензин или дизел ?

[Alex_26]

А може да се е разклопал опипвача на потенциометъра в самата помпа от много лашкане на празен резервоар